Podstawowe funkcje i zalety
1. Aluminiowa konstrukcja zbiornika, niskie wytwarzanie-elektryczności statycznej, wyższy poziom bezpieczeństwa w porównaniu ze zbiornikami ze stali węglowej-.
2. Niska masa własna pomaga zmniejszyć zużycie paliwa i ogólne koszty transportu.
3. Zbiornik sześciokomorowy-umożliwia oddzielne ładowanie różnych produktów naftowych.
4. Zawieszenie pneumatyczne plus podnoszona oś przednia. Podnoszenie osi w stanie-bez obciążenia zmniejsza zużycie opon.
5. Wzmocniona-konstrukcja całego pojazdu, w pełni-wyposażone elementy bezpieczeństwa umożliwiające dostosowanie się do trudnych afrykańskich warunków drogowych.
Rynek i doświadczenie
Mamy bogate doświadczenie w projektach dla rynków afrykańskich i-dogłębną wiedzę na temat warunków pracy-Afryki Wschodniej. Ta seria aluminiowych cystern-sprawdziła się w praktyce i została specjalnie wzmocniona do stosowania na lokalnych drogach. W całej Afryce funkcjonuje duża liczba jednostek zajmujących się transportem paliw płynnych. Dostępne są rozwiązania dostosowane do potrzeb lokalnych.
Wymiar:
Długość: około 12 400 mm
Szerokość: około 2500 mm (łącznie z błotnikiem)
Wysokość: około 3800 mm przy rozładunku
Konstrukcja stalowa
1. Materiał korpusu cysterny: aluminium.
2. Sworzeń królewski: sworzeń królewski przykręcany 3,5 cala. Marka: JOST.
3. Zamek skrętny: 12 sztuk chowanych zamków obrotowych ISO.
4. Podwozie: podwozie JOST E100.
5. Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
6. Osie: udźwig 3*13 ton, oś marki Fuwa (cimc, bpw, L1, oś marki yuerk jest opcjonalna)
7.Opony: 11R22.5, opona bezdętkowa. 13szt. Wyprodukowano w Chinach.
8. Układ hamulcowy: podwójny pneumatyczny układ hamulcowy, zawór przekaźnikowy WABCO, brak układu ABS.
9. Komora hamulcowa: komora hamulca pneumatycznego o podwójnej-konstrukcji.
10. Układ elektryczny: system oświetlenia 24 V, gniazdo 7-kierunkowe, standard chiński.
11.Właz:właz-przeciwwybuchowy
Popularne Tagi: 3-osiowa aluminiowa cysterna na paliwo 45000l, Chiny 3-osiowa aluminiowa cysterna na paliwo 45000l producenci i dostawcy
