Przyczepa ogrodowa o długości 45 stóp z dwiema osiami

Przyczepa stoczniowa SLMC 45FT z dwiema osiami

Przybrzeżne terminale cargo średniej-zwykle wymagają częstego-przemieszczania kontenerów na krótkie odległości między nabrzeżami operacyjnymi a strefami tymczasowego składowania, przy stosunkowo niskim średnim zapotrzebowaniu na-tonaż kontenera. W naszej dwuosiowej przyczepie dokowej o długości 45 stóp zastosowano lekką, pustą ramę, która pozwala zmniejszyć ciężar własny i zużycie paliwa o 28%, co idealnie sprawdza się w przypadku sporadycznego-przeładunku ładunków na krótkich dystansach w obszarach operacyjnych doków. Wyposażony w wbudowane-przednie ograniczniki, umożliwia-jednoetapowe zabezpieczanie kontenera bez konieczności wielokrotnych regulacji, dzięki czemu doskonale nadaje się do-średnich portów obsługujących mniej niż 8000 TEU dziennie. Dostarczamy lekkie,-ekonomiczne rozwiązania transportowe dla małych i średnich-przybrzeżnych terminali logistycznych na całym świecie.

1.Lekkie, puste podwozie z podwójną-osią skutecznie zmniejsza masę własną pojazdu i zmniejsza dzienne zużycie paliwa nawet o 28%.

2.Wbudowane-korki ograniczające pozwalają na szybkie zabezpieczenie kontenera bez konieczności ręcznego-dostrajania.

3.Jego ekonomiczna konfiguracja jest idealna dla-średnich portów obsługujących mniej niż 8000 TEU dziennie.

Naczepa o długości 45 stóp- stanowi podstawową maszynę przeładunkową dla współczesnych przedsiębiorstw portowych i towarowych, obejmującą poniższe praktyczne zastosowania:
1.Przewoź kontenery transportowe o długości 45 stóp przez stacje dokowe, składowiska i okręgi kontroli celnej
2.Przenosić i tymczasowo umieszczać kontenery w kompleksach towarowych i obszarach składowania celnego
3. Przesuwać skrzynie ładunkowe pomiędzy obszarami składowania, ciężarówkami międzymiastowymi i wagonami transportu kolejowego
4. Spełniaj-wymagania związane z przenoszeniem ciężkich kontenerów w-porcie-przyległych strefach fabrycznych i ogromnych magazynach

Rozwiązania w zakresie dostaw
Nasze przyczepy rolkowe do transportu portowego wykorzystują dwa główne rozwiązania w zakresie transportu oceanicznego. Zamówienia w dużych partiach są wysyłane bezpośrednio statkami ro-ro, natomiast pojedyncze małe zamówienia będą rozmontowywane i pakowane w standardowe kontenery wysyłkowe. Każda maszyna jest szczelnie owinięta i zabezpieczona, aby uniknąć ścierania lub uszkodzenia konstrukcji podczas długiego transportu morskiego.
 

2. Przesyłka kontenerowa 2 jednostki w 1x45HC, wszystkie stopery i części tylne niezmontowane, należy zastosować połączenie śrubowe:

 

Nasza dwuosiowa przyczepa stoczniowa SLMC 45FT 45FT jest eksportowana na Bliski Wschód, do Ameryki Łacińskiej, Afryki, Azji Południowo-Wschodniej i Europy. Dostosowany do lokalnych warunków stoczni, zyskuje szerokie uznanie wśród globalnych klientów logistycznych

W ciągu 12 miesięcy od daty dostawy do portu załadunku.

1.Transport kontenerów 45-stopowych w portach i strefach celnych
2.Obsługa kontenerów w węzłach logistycznych i obszarach celnych
3. Przesuwać kontenery pomiędzy stoczniami, ciężarówkami i pojazdami szynowymi
4.Obsługa intensywnej działalności magazynów i parków przemysłowych

Popularne Tagi: Przyczepa stoczniowa 45 stóp z dwiema osiami, Chiny Przyczepa stoczniowa 45 stóp z dwiema osiami producenci, dostawcy, 40-stopowa przyczepa terminalowa z trzema osiami, 40-stopowa przyczepa terminalowa z dwiema osiami, 40-stopowa przyczepa ogrodowa z trzema osiami, 45-stopowa przyczepa terminalowa z dwiema osiami, 45-stopowa przyczepa ogrodowa z trzema osiami, sprzęt portu terminalowego